在汽車(chē)內(nèi)飾塑料中，PC/ABS所占比例不小。特別是豪華級(jí)車(chē)，PC/ABS所用料可達(dá)5-10KG/車(chē)。PC/ABS中可揮發(fā)性小分子（VOC）不容小覷，那讓我們一起來(lái)了解下PC/ABS中VOC來(lái)源。

為什么該手機(jī)公司要冒著成本增加的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用無(wú)鹵阻燃材料呢？在歐洲及美國(guó)，對(duì)電子-電氣設(shè)備（如電視機(jī)、計(jì)算機(jī)）用材料，進(jìn)行了一系列的火災(zāi)安全性試驗(yàn)，所得結(jié)果都證明，采用適當(dāng)級(jí)別的阻燃材料制造電子-電氣設(shè)備，可大大提高火災(zāi)安全性水平。

影響塑料阻燃性的因素，主要有以下五個(gè)方面：1、塑料；2、色母粒；3、填料；4、制品形狀與厚度；5、阻燃劑的飽和。

用打火機(jī)測(cè)試塑料阻燃性可行嗎？直接用打火機(jī)對(duì)塑料進(jìn)行阻燃測(cè)試，需要看塑料是屬于什么阻燃體系的，主要分為以下兩種情況：鹵素體系、氫氧化物體系，以及氮磷系成炭阻燃體系的情況。

注塑制品常見(jiàn)的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面：（1）進(jìn)料調(diào)節(jié)不當(dāng)，缺料或多料；（2）注射壓力太低，注射時(shí)間短，柱塞或螺桿退回太早；（3）注射速度慢；（4）料溫過(guò)低。

灼熱絲溫度測(cè)試目的：為了測(cè)試電子電器產(chǎn)品在工作的時(shí)候的穩(wěn)定性，當(dāng)部件或零件在故障或過(guò)載情況下，可能達(dá)到過(guò)高的溫度或點(diǎn)燃它們附近的零件，利用模擬技術(shù)評(píng)定其著火危險(xiǎn)性。

注塑缺陷分析：氣泡的成因及對(duì)策。熔膠時(shí)氣體未及時(shí)排除，成型時(shí)依舊留在產(chǎn)品中，未能釋放，形成泡狀。常見(jiàn)于透明產(chǎn)品。

PID的參數(shù)整定是注塑機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。它是根據(jù)注塑過(guò)程的特性確定壓力，速度，溫度PID控制的比例系數(shù)、積分時(shí)間和微分時(shí)間的大小。本篇主要為大家介紹的是注塑機(jī)的PID控制參數(shù)的分類(lèi)、整定方法及注意事項(xiàng)。

從交通工具到風(fēng)機(jī)葉片，從建筑到家居，輕量化的理念正在滲透到人們生活的方方面面, 而節(jié)能環(huán)保是推動(dòng)輕量化趨勢(shì)的根本動(dòng)力。對(duì)于汽車(chē)輕量化，巴斯夫又有何妙招呢？